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游戲簡(jiǎn)介

《夢(mèng)幻機(jī)場(chǎng)》最新版本是一款充滿趣味的模擬經(jīng)營(yíng)類游戲，玩家能真切感受到身為機(jī)場(chǎng)管理者的體驗(yàn)。在游戲里，玩家需要打造并管理專屬機(jī)場(chǎng)，提供高品質(zhì)的客戶服務(wù)，合理優(yōu)化資源配置，不斷提升管理技能，從而獲得全方位且逼真的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。要是你對(duì)打理和運(yùn)作一座繁忙的機(jī)場(chǎng)抱有興趣，這款游戲無(wú)疑值得嘗試一番。

夢(mèng)幻機(jī)場(chǎng)最新版游戲攻略

一、【初級(jí)】

宮崎機(jī)場(chǎng)：這里是訓(xùn)練場(chǎng)所，無(wú)需額外介紹，大家跟著字幕提示操作即可。

廣島西機(jī)場(chǎng)的挑戰(zhàn)任務(wù)：三小時(shí)內(nèi)達(dá)成1000分目標(biāo)。特別提示：操作指令與常規(guī)流程存在差異。該機(jī)場(chǎng)配備04號(hào)和22號(hào)兩條跑道供航班起降，操作難度較低。需要重點(diǎn)留意的是，航班降落前不會(huì)收到任何預(yù)警信息，進(jìn)入停機(jī)坪區(qū)域時(shí)同樣無(wú)提示。為防止碰撞事故，務(wù)必避免出現(xiàn)兩架及以上飛機(jī)同時(shí)起降的情況。

松山機(jī)場(chǎng)：在三小時(shí)的時(shí)限內(nèi)，要達(dá)成1000分的目標(biāo)。提醒一下：這里的交通狀況稍顯混亂，得用心做好調(diào)度工作。機(jī)場(chǎng)配備了14號(hào)和32號(hào)兩條跑道供飛機(jī)起降，操作起來(lái)沒(méi)太大難度。由于是初級(jí)關(guān)卡，飛機(jī)的起降頻率相對(duì)較低，只要多留意細(xì)節(jié)，順利通關(guān)是沒(méi)問(wèn)題的。

二、【中級(jí)】

宮崎機(jī)場(chǎng)：在三小時(shí)內(nèi)累計(jì)獲得1200分即可過(guò)關(guān)。機(jī)場(chǎng)設(shè)有學(xué)校，飛機(jī)起降使用09號(hào)和27號(hào)跑道。請(qǐng)注意：航空大學(xué)的飛機(jī)會(huì)在此降落，它們不會(huì)占用停機(jī)坪，但會(huì)使用跑道；這些飛機(jī)將從東北方向飛來(lái)，務(wù)必注意避免與你的飛機(jī)發(fā)生迎面碰撞。通關(guān)關(guān)鍵是確保跑道時(shí)刻無(wú)飛機(jī)占用——這對(duì)通過(guò)初級(jí)考驗(yàn)的你來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不難完成。

大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)：在三小時(shí)的時(shí)限內(nèi)，需達(dá)成1800分的目標(biāo)，期間可使用14L、32L和32R三條跑道調(diào)度飛機(jī)起降。提示：除了留意風(fēng)向影響，務(wù)必合理運(yùn)用“等待穿越”指令，否則難以通過(guò)該關(guān)卡。特別需要注意的是，若飛機(jī)從32R跑道降落，僅能在跑道周邊停靠一架；而選擇14L跑道降落時(shí)，則可停靠?jī)杉茱w機(jī)，優(yōu)劣對(duì)比一目了然。

名古屋機(jī)場(chǎng)：三小時(shí)內(nèi)，需達(dá)成1500分的目標(biāo)。這里設(shè)有自衛(wèi)隊(duì)基地，配備34號(hào)與16號(hào)兩條跑道供飛機(jī)起降，需要注意的是，自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)會(huì)占用跑道。不過(guò)，好在自衛(wèi)隊(duì)的飛機(jī)既不占用停機(jī)坪，又能聽(tīng)從你的調(diào)度，所以不算特別棘手。但機(jī)場(chǎng)周邊常年有風(fēng)，管理時(shí)務(wù)必留意，風(fēng)速過(guò)大會(huì)影響飛機(jī)正常降落。要是某條跑道無(wú)法順利降落，不妨試試切換到另一條跑道。

三、【高級(jí)】

大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)：兩小時(shí)內(nèi)，要拿到2000分才能過(guò)關(guān)。這一關(guān)是夜間指揮，而且交通狀況十分混亂，難度不算小。需要注意的是：大型客機(jī)得停在特定的停機(jī)坪。針對(duì)大型客機(jī)，可以安排它們使用32R號(hào)跑道，而且不需要拖車幫忙。只要好好規(guī)劃調(diào)度，就能順利通關(guān)。

東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)關(guān)卡要求三小時(shí)內(nèi)積累2000分，機(jī)場(chǎng)配備22號(hào)、16L號(hào)、34R號(hào)跑道供起降。本關(guān)出現(xiàn)的飛機(jī)多為各國(guó)首腦專機(jī)，部分機(jī)型對(duì)停機(jī)坪有特定要求。通關(guān)核心策略仍是“等待穿越”法，同時(shí)建議安排離港飛機(jī)使用較遠(yuǎn)的16L跑道起飛。合理調(diào)度下，此關(guān)難度低于預(yù)期。需注意：17號(hào)與14號(hào)停機(jī)坪無(wú)需執(zhí)行“等待穿越”操作，避免忙中出錯(cuò)。

名古屋機(jī)場(chǎng)這一關(guān)，要在兩小時(shí)內(nèi)拿到1800分。風(fēng)的影響是這里的核心關(guān)鍵，而且飛機(jī)起降頻率挺高，怎么處理好飛機(jī)沒(méi)法降落時(shí)引發(fā)的連鎖問(wèn)題，絕對(duì)是對(duì)你能力的一次考驗(yàn)。我之前玩這關(guān)的時(shí)候，就碰到過(guò)五架飛機(jī)全都在天上盤(pán)旋落不下來(lái)的尷尬場(chǎng)面。

夢(mèng)幻機(jī)場(chǎng)最新版游戲測(cè)評(píng)

玩家在繁忙的機(jī)場(chǎng)空域執(zhí)行交通管制任務(wù)，目標(biāo)是引導(dǎo)飛機(jī)安全完成著陸停靠與起飛流程，避免飛行器間發(fā)生碰撞。這一過(guò)程和現(xiàn)實(shí)中繁忙機(jī)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)作頗為相似，不過(guò)操作方式簡(jiǎn)單直觀，是鍛煉記憶力與推理能力的趣味選擇。

優(yōu)點(diǎn)：

+機(jī)型繁多，有中國(guó)元素(東航南航飛機(jī))

+新增緊急情況（該情況僅在部分機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)，完成后可獲得金錢獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，可點(diǎn)擊救護(hù)車按鈕派遣緊急部隊(duì)，點(diǎn)擊按鈕后將暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行任何操作）

+精致的畫(huà)面

+多種視角

+雷達(dá)和時(shí)間板可以幫助玩家(僅在部分機(jī)場(chǎng)出現(xiàn))

+后期會(huì)讓玩家手忙腳亂，感受ATC的日常生活

+好好玩不需要內(nèi)購(gòu)

+有乘務(wù)員的語(yǔ)音

+操作簡(jiǎn)單不復(fù)雜

缺點(diǎn)：

一個(gè)航班飛下來(lái)盈利微薄，購(gòu)置機(jī)位、定制涂裝又處處都得花錢，時(shí)間久了玩起來(lái)可能就沒(méi)那么有意思了。

-對(duì)于飛機(jī)的大小比例不夠考究

-部分航空公司的涂裝沒(méi)做好

-飛機(jī)的客艙駕駛艙視角不夠好