昨日舉辦的上汽智己LS9預(yù)售發(fā)布會上,官方對該車的一大核心科技——動力系統(tǒng)進行了解析。
據(jù)了解,這款車配備了由智己汽車與寧德時代攜手打造的超級增程專屬超級驍遙MAX電池,運用了800V高壓平臺,且擁有驍遙系列中最為強勁的低電量發(fā)電功率。
電池容量一共分為52千瓦時和66千瓦時兩種,后者為目前行業(yè)量產(chǎn)最大,純電續(xù)航里程可達402公里,業(yè)內(nèi)第一,綜合續(xù)航更是達到了1508公里。

LS9還配備上汽首創(chuàng)的Zephyr 1.5T增程專屬發(fā)動機,應(yīng)用了新一代保時捷同源的VGT可變截面渦輪增壓器,可加注92號汽油,全系雙電機,系統(tǒng)功率390千瓦,比肩4.0T V8動力。
值得一提的是,該車搭載的恒星超級增程還無懼高海拔,實測在3500米高原,虧電加速性能衰減僅2%,即便是在寒冷地區(qū),該車起始充電功率也能高達170千瓦,-20攝氏度電池能量保持率超95%。
大六座全尺寸SUV LS9之所以能擁有低至2.81升/百公里的油電綜合折算能耗,且成為同級最低,得益于其所搭載的這套動力系統(tǒng)。

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