二戰(zhàn)期間航空母艦排行榜

【1】光輝級(jí)航空母艦

【2】翔鶴級(jí)航空母艦

【3】埃塞克斯級(jí)航空母艦

【4】大鳳號(hào)航空母艦

【5】皇家方舟號(hào)航空母艦

【6】信濃號(hào)航空母艦

【7】列克星敦級(jí)航空母艦

【8】赤城號(hào)航空母艦

【9】約克城級(jí)航空母艦

每艘航母詳情

光輝級(jí)航空母艦

光輝級(jí)航空母艦(ILLUSTRIOUS CLASS)是英國(guó)海軍建造的一型航空母艦。

概況

光輝級(jí)航空母艦是英國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)前設(shè)計(jì)的一級(jí)新型航空母艦，1936年英國(guó)通過(guò)建造兩艘2萬(wàn)3千噸級(jí)航空母艦預(yù)算。1937年海軍預(yù)算中計(jì)劃建造另外兩艘同級(jí)航空母艦。這一新型航空母艦與之前英國(guó)建造的皇家方舟號(hào)航空母艦有很大不同，機(jī)庫(kù)和飛行甲板都有裝甲防護(hù)。因?yàn)橛?guó)皇家海軍認(rèn)為其將在北海和地中海岸基飛機(jī)的航程內(nèi)作戰(zhàn)，而英國(guó)的艦載機(jī)卻不具備陸上戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)良性能，為抵御轟炸機(jī)的優(yōu)勢(shì)英國(guó)海軍決定給航空母艦盡可能提供有效的保護(hù)。

光輝級(jí)航空母艦排水量與“皇家方舟”號(hào)大體相當(dāng)。飛行甲板比“皇家方舟”號(hào)短18米。其最大的特點(diǎn)：采用裝甲飛行甲板，以抵御450公斤炸彈的攻擊。光輝級(jí)航空母艦獨(dú)特的裝甲飛行甲板設(shè)計(jì)為其提供了很強(qiáng)的生存能力，在第二次世界大戰(zhàn)中的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證了這一點(diǎn)。但作戰(zhàn)實(shí)踐暴露了最大缺點(diǎn)：艦載機(jī)數(shù)量不足。與“皇家方舟”號(hào)擁有雙層兩座機(jī)庫(kù)不同，光輝級(jí)只有一層機(jī)庫(kù)，艦載機(jī)只有36架，曾遭到激烈批評(píng)。其實(shí)這個(gè)缺陷不象想的那樣嚴(yán)重，后來(lái)，改進(jìn)了飛機(jī)的搭載方法，增加了飛機(jī)的搭載量。“不撓”號(hào)在建造過(guò)程中，對(duì)原設(shè)計(jì)做了改進(jìn)，在原設(shè)計(jì)機(jī)庫(kù)下面加了半層機(jī)庫(kù)，削減機(jī)庫(kù)的側(cè)壁裝甲，并把機(jī)庫(kù)高度從4.88米減到4.27米。與此同時(shí)，1938年和1939年預(yù)算中擬定建造同級(jí)兩艘航空母艦的計(jì)劃，基于上述原因被撤銷。在后續(xù)改進(jìn)型上，增加排水量，第二層機(jī)庫(kù)加大從而增加了載機(jī)數(shù)量。光輝級(jí)航空母艦為了提高防空能力，在飛行甲板邊緣四角各配置了兩座114毫米高炮炮塔。裝有79Z型對(duì)空警戒雷達(dá)。

性能數(shù)據(jù)

光輝號(hào)／勝利號(hào)／可畏號(hào) 性能數(shù)據(jù)

設(shè)計(jì)排水量23,000噸；滿載排水量29,100-29,700噸，36,320噸(勝利號(hào)改裝后)

全長(zhǎng)757.5英尺，水線長(zhǎng)725.5英尺，型寬95.9英尺／103.6英尺(勝利號(hào)改裝后)，吃水29.4英尺／31.6英尺(勝利號(hào)改裝后)

飛行甲板長(zhǎng)度752英尺／781.5英尺(勝利號(hào)改裝后)，寬度116.3英尺／156.8英尺(勝利號(hào)改裝后)

機(jī)庫(kù)長(zhǎng)139.69米，寬18.9米，高4.88米.

動(dòng)力裝置：6臺(tái)鍋爐，3臺(tái)蒸汽輪機(jī)，槳軸3，主機(jī)輸出功率馬力111,000 軸馬力

最大航速：30.5 節(jié)

裝甲：艦體側(cè)舷4.5英寸，機(jī)庫(kù)側(cè)壁4.5英寸(R87/R38/R67)，飛行甲板4.38英寸，機(jī)庫(kù)甲板1.36英寸

武備：16門(mén)4.5英寸/45倍徑高炮；雙聯(lián)裝炮塔8座，6座8聯(lián)裝(2磅)砰砰炮，

20門(mén)40mm Bofors高炮，45門(mén)20mm Oerlikon高炮(戰(zhàn)后全部拆除)。

艦載機(jī)：35架(設(shè)計(jì))-48架

設(shè)計(jì)編制：海員900 空勤人員550

戰(zhàn)時(shí)最大人員數(shù)：海員1300 空勤人員700

不撓號(hào)(改進(jìn)型) 性能數(shù)據(jù)

設(shè)計(jì)排水量23,000噸；滿載排水量29,100-29,700噸；

外形尺寸：全長(zhǎng)757.5英尺，水線長(zhǎng)725.5英尺，型寬95.9英尺，吃水29.4英尺

飛行甲板 長(zhǎng)度752英尺，寬度116.3英尺

上部機(jī)庫(kù)長(zhǎng)度458英尺長(zhǎng)，寬62英尺，高14英尺，下部機(jī)庫(kù)長(zhǎng)度168英尺，寬62英尺，高16英尺

動(dòng)力裝置：6臺(tái)鍋爐，3臺(tái)蒸汽輪機(jī)，槳軸3，主機(jī)輸出功率111,000軸馬力

最大航速：30.5 節(jié)

裝甲：艦體側(cè)舷4.5英寸，機(jī)庫(kù)側(cè)壁1.6英寸，飛行甲板4.38英寸，機(jī)庫(kù)甲板1.36英寸

武備：16門(mén)4.5英寸/45倍徑高炮；雙聯(lián)裝炮塔8座，6座8聯(lián)裝(2磅)砰砰炮，

20門(mén)40mm Bofors高炮，45門(mén)20mm Oerlikon高炮。

艦載機(jī)：43架(設(shè)計(jì))

翔鶴級(jí)航空母艦翔鶴

翔鶴級(jí)航空母艦是日本帝國(guó)海軍設(shè)計(jì)建造的航空母艦。

概況

1936年日本退出第二次倫敦海軍條約談判，1937年日本海軍的03造艦補(bǔ)充計(jì)劃中撥款建造兩艘翔鶴級(jí)航空母艦。日本海軍能夠不再受任何條約的限制設(shè)計(jì)所需的航空母艦。翔鶴級(jí)可視為是蒼龍?zhí)柡娇漳概灥臄U(kuò)大改進(jìn)型，加裝防護(hù)裝甲，干舷很高。飛行甲板長(zhǎng)242米，設(shè)雙層機(jī)庫(kù)，3部升降機(jī)，配備兩組攔阻索，分別位于艦首與艦尾，艦上沒(méi)有裝備彈射器。具有日本特色的向下彎曲的橫臥式煙囪位于艦體右舷中部。由于先前將島式艦橋置于艦體左舷的設(shè)計(jì)并不實(shí)用，兩艦的島式艦橋統(tǒng)一設(shè)在艦體右舷。艦首安裝一部用以探測(cè)敵潛艇的水聽(tīng)器。翔鶴級(jí)可稱為當(dāng)時(shí)最強(qiáng)的航空母艦之一。同型艦兩艘：翔鶴號(hào)(Shokaku)1937年12月開(kāi)始建造，1941年8月竣工；瑞鶴號(hào)(Zuikaku)1938年5月開(kāi)始建造，1941年9月竣工。

作戰(zhàn)經(jīng)歷

1941年兩艘翔鶴級(jí)竣工后編入日本聯(lián)合艦隊(duì)第五航空戰(zhàn)隊(duì)竣工時(shí)的翔鶴號(hào)航空母艦。首次作戰(zhàn)任務(wù)是與第一航空戰(zhàn)隊(duì)(赤城號(hào)和加賀號(hào))、第二航空戰(zhàn)隊(duì)(飛龍?zhí)柡蜕n龍?zhí)?共6艘航空母艦參與偷襲珍珠港，最初兩艘翔鶴級(jí)因新近服役并未納入襲擊珍珠港計(jì)劃中的參戰(zhàn)艦艇，最終還是被編入?yún)?zhàn)部隊(duì)。之后的1942年初，“瑞鶴”號(hào)和“翔鶴”號(hào)隨日本航空艦隊(duì)向西掃蕩南太平洋至東南亞外圍諸要地。1942年4月轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度洋海域?qū)τ?guó)海軍的作戰(zhàn)。 1942年5月的珊瑚海海戰(zhàn)中，“翔鶴”號(hào)和“瑞鶴”號(hào)竣工后的瑞鶴號(hào)航空母艦的艦載機(jī)與美軍航空母艦展開(kāi)歷史上首次航空母艦之間的遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)。美軍“列克星頓”號(hào)沉沒(méi)、“約克城”號(hào)受傷。“翔鶴”號(hào)被命中了三顆炸彈嚴(yán)重受損，“瑞鶴”號(hào)艦載機(jī)損失過(guò)半，輕型航空母艦“祥鳳”號(hào)被擊沉。由于珊瑚海海戰(zhàn)造成的損失兩艦沒(méi)有參加1942年6月的中途島海戰(zhàn)。 中途島海戰(zhàn)日本海軍損失四艘大型航空母艦，翔鶴級(jí)兩艦成為日本海軍西南太平洋鏖戰(zhàn)中的主力，1942年的兩次海戰(zhàn)中，兩度擊傷美軍“企業(yè)”號(hào)，擊毀“大黃蜂”號(hào)航空母艦，而“翔鶴”號(hào)在圣克魯斯海戰(zhàn)中被命中4顆炸彈再次嚴(yán)重受損。

1944年美國(guó)海軍與日本海軍人力、物力的差距開(kāi)始顯現(xiàn)，日本海軍形勢(shì)日益被動(dòng)。 1944年6月馬里亞納海戰(zhàn)中，“翔鶴”號(hào)被美軍潛水艇命中4枚魚(yú)雷沉沒(méi)。 1944年10月萊特灣海戰(zhàn)中，由于航空兵力損失殆近“瑞鶴”號(hào)被編入第3航空戰(zhàn)隊(duì)引誘美軍航空母艦特混編隊(duì)北上，配合日本聯(lián)合艦隊(duì)其他艦隊(duì)作戰(zhàn)，最后被美軍艦載戰(zhàn)機(jī)擊沉。

性能數(shù)據(jù)

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量25,675噸、公試排水量29,800噸，滿載排水量32,105噸

尺寸：艦長(zhǎng)257.5米、寬26米、吃水8.87米，飛行甲板長(zhǎng)242米

動(dòng)力裝置：8座鍋爐，4臺(tái)蒸汽輪機(jī)，主機(jī)輸出功率165,000馬力，4軸

航速：34節(jié)，續(xù)航力：9,700海里/18節(jié)

武備：16門(mén)雙聯(lián)裝127毫米口徑高射炮，36門(mén)三聯(lián)裝25毫米口徑高射炮

艦載機(jī)：72架（艦戰(zhàn)18架、艦爆27架、艦攻27架），另外攜帶備用機(jī)12架

埃塞克斯級(jí)航空母艦

Es** CV-9 埃塞克斯級(jí)航空母艦是美國(guó)海軍歷來(lái)所建數(shù)量最多的一級(jí)航空母艦。美國(guó)的戰(zhàn)史學(xué)家大都同意這樣一種觀點(diǎn)：在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中海軍航空兵扮演了重要角色，而其中埃塞克斯級(jí)航空母艦則起了顯著作用。給美國(guó)海軍航空兵注入了機(jī)動(dòng)性、持久力和攻擊力，使盟國(guó)海軍從日本海軍手中奪取了太平洋的制海權(quán)，確保了盟軍部隊(duì)直逼日本本土，最終擊敗日本。

建造背景

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，美國(guó)己有5艘航空母艦，但當(dāng)時(shí)戰(zhàn)列艦仍被視為海上力量的中堅(jiān)，航空母艦只是一種海上浮動(dòng)機(jī)場(chǎng)，從上面起降偵察機(jī)和尚未證明其威力的攻擊機(jī)。艦載航空兵的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及它的作用還依然處于理論性爭(zhēng)論之中。

隨著歐洲戰(zhàn)事的爆發(fā)和日本擴(kuò)張與美國(guó)的矛盾日益激化，美國(guó)深感有加強(qiáng)航空母艦建造的必要，在羅斯福總統(tǒng)的大力支持下，美國(guó)國(guó)會(huì)1940年6月通過(guò)“艦隊(duì)擴(kuò)**案”,“兩洋海軍法案”，計(jì)劃于1940財(cái)年建造11艘、1941財(cái)年建造2艘埃塞克斯級(jí)航空母艦。但到日本人偷襲珍珠港，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，卻只有5艘開(kāi)工。珍珠港事件導(dǎo)致了美國(guó)海軍戰(zhàn)略思想的徹底變化。殘留在太平洋上的美國(guó)海軍力量以航空母艦為核心組成了抗擊兵力。這時(shí)，美國(guó)人才感到航空母艦數(shù)量的不足。航空母艦“列克星敦”號(hào)、“約克城”號(hào)、“黃蜂”號(hào)和“大黃蜂”號(hào)在1942年相繼戰(zhàn)沉，在一段時(shí)間內(nèi)，美軍在太平洋戰(zhàn)區(qū)曾經(jīng)只剩下了“企業(yè)”號(hào)一艘可以作戰(zhàn)的航空母艦。在此情況下，美國(guó)國(guó)會(huì)和**作出了加速建造航母的決定：優(yōu)先建造埃塞克斯級(jí)航空母艦，1942年財(cái)年再提供10艘、1943年財(cái)年提供3艘、1944年提供6艘埃塞克斯級(jí)航空母艦。

性能數(shù)據(jù)

性能與武備

標(biāo)準(zhǔn)排水量27200噸，滿載排水量34880噸。艦長(zhǎng)（全長(zhǎng)）265．79米，飛行甲板長(zhǎng)262.13米；艦寬28.35米，飛行甲板寬29.26米；平均吃水7米。機(jī)庫(kù)長(zhǎng)174米、寬21米、高5.4米。

推進(jìn)裝置：8臺(tái)鍋爐，4部齒輪傳動(dòng)式蒸汽輪機(jī)，主機(jī)輸出功率15萬(wàn)軸馬力，4軸，航速32.7節(jié)。燃料載量6300噸，續(xù)航力15000海里/15節(jié)。

水線裝甲帶厚63毫米-101毫米，炮塔裝甲厚127毫米，炮塔底座裝甲厚28毫米，飛行甲板裝甲38毫米，機(jī)庫(kù)甲板裝甲厚76毫米，主甲板裝甲厚為38毫米。

武備：12門(mén)雙聯(lián)裝127毫米口徑高平兩用炮，用以對(duì)付遠(yuǎn)距離目標(biāo)。高射炮數(shù)量，在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間變動(dòng)較大，各艦不一。第一批埃塞克斯級(jí)航母建成時(shí)，每艦裝有8座四聯(lián)裝40毫米“博福斯”炮，共32門(mén)；并裝有46門(mén)單管20毫米“厄利孔”高炮。到戰(zhàn)爭(zhēng)后期，埃塞克斯級(jí)上的40毫米“博幅斯”高炮增至68門(mén)，20毫米“厄利孔”高炮增至55門(mén)。

艦載機(jī)

最初時(shí)埃塞克斯級(jí)航空母艦的航空大隊(duì)由以下中隊(duì)組成：2個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（36架）、1個(gè)偵察轟炸機(jī)中隊(duì)（18架）；1個(gè)俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)（18架）、1個(gè)魚(yú)雷轟炸機(jī)中隊(duì)（18架）、1架擔(dān)任聯(lián)絡(luò)任務(wù)的俯沖轟炸機(jī)，共計(jì)91架飛機(jī)；另有9架備用（戰(zhàn)斗機(jī)、俯沖轟炸機(jī)和魚(yú)雷機(jī)各3架）。隨著雷達(dá)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，對(duì)偵察機(jī)的需要日益減少，于是到1944年偵察轟炸機(jī)中隊(duì)和俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)合并，共計(jì)24架俯沖轟炸機(jī)，原先12架偵察轟炸機(jī)的空額則由戰(zhàn)斗機(jī)替補(bǔ)，總數(shù)仍為91架。至1945年夏，典型的埃塞克斯級(jí)航母的航空大隊(duì)包括：1個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（36-37架）、1個(gè)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)（36-37架）、1個(gè)俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)（15架）和1個(gè)魚(yú)雷機(jī)中隊(duì)（15架），總計(jì)103架飛機(jī)。

彈藥

初期，每艘埃塞克斯級(jí)航空母艦上的彈藥載量為：平均每門(mén)40毫米炮各彈800發(fā)，每門(mén)20毫米炮備彈為4076發(fā)，彈藥總重47噸，為定編艦載機(jī)重的50％。后來(lái)，為了增加航母的干舷和穩(wěn)性，美國(guó)艦船局嚴(yán)格規(guī)定了每艘埃塞克斯級(jí)航空母艦的彈藥載量：每門(mén)40毫米炮為500發(fā)，每門(mén)20毫米炮為1420發(fā)。

編制人數(shù)

戰(zhàn)爭(zhēng)期間，隨著飛行員、地勤人員和炮手?jǐn)?shù)量的不斷增加，使埃塞克斯級(jí)航空母艦上的住艙十分擁擠。到1945年，其標(biāo)準(zhǔn)編制員額比設(shè)計(jì)預(yù)定的人數(shù)多50％，總計(jì)3442人，其中軍官382人，士兵3060人。

大鳳號(hào)航空母艦

大鳳號(hào)(Taiho)航空母艦是日本帝國(guó)海軍設(shè)計(jì)建造的航空母艦。

20世紀(jì)30年代，限制海軍軍備的**海軍條約有效期截至到1936年12月失效，進(jìn)入了所謂無(wú)條約制約的時(shí)期，世界各海軍強(qiáng)國(guó)開(kāi)始了軍備競(jìng)賽。日本海軍以美國(guó)海軍為對(duì)手實(shí)施造艦計(jì)劃。1939年，實(shí)施第四次艦艇補(bǔ)充計(jì)劃（丸四計(jì)劃），計(jì)劃中包括了建造一艘航空母艦。日本海軍按計(jì)劃建造一艘新的艦隊(duì)航空母艦“大鳳”號(hào)，與其它日本海軍航空母艦不同的是，“大鳳”號(hào)準(zhǔn)備在艦隊(duì)中承當(dāng)支援其他航母作戰(zhàn)，并不以搭載艦載機(jī)數(shù)為最優(yōu)先指標(biāo)，而是將船艦的防護(hù)性擺在首位，重點(diǎn)要求提高防御力。

大鳳號(hào)航空母艦設(shè)二層機(jī)庫(kù)，飛機(jī)升降機(jī)兩部，一前一后配置。大鳳號(hào)航空母艦是日本帝國(guó)海軍第一艘采用裝甲飛行甲板的航空母艦。飛行甲板上鋪設(shè)厚75毫米裝甲，其下還有20毫米特種鋼板，可抵抗500千克炸彈的轟炸。在此前的日本航空母艦的飛行甲板缺少裝甲防護(hù)，俯沖轟炸機(jī)攻擊時(shí)僅1顆炸彈就可以使航空母艦失去戰(zhàn)斗力。在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中的中途島海戰(zhàn)，日軍被擊沉的4艘航空母艦全部是被俯沖轟炸機(jī)的炸彈擊中而被摧毀。考慮艦的穩(wěn)性裝甲沒(méi)有覆蓋全部飛行甲板，裝甲覆蓋范圍在前后升降機(jī)之間長(zhǎng)度150米。為加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度飛行甲板中部不再設(shè)飛機(jī)升降機(jī)。船舷側(cè)防護(hù)裝甲由上部（185毫米）向下逐漸變薄（70毫米），水線以下防護(hù)裝甲采用傾斜布置。為了防止飛行甲板以及結(jié)構(gòu)重量增加引起整艘船的重心上升，“大鳳”號(hào)的干舷比翔鶴級(jí)航空母艦低1.7米，飛行甲板前端艦首及艦體機(jī)庫(kù)中、前部側(cè)面設(shè)計(jì)同英國(guó)光輝級(jí)航空母艦一樣采用全封閉式，以抵御惡劣海況大浪的損害。以往日本航空母艦設(shè)計(jì)了舷側(cè)伸出向下彎曲的煙囪，大鳳號(hào)改為與艦橋一體化的艦島(位于右舷)結(jié)構(gòu)，直立式煙囪在艦島頂部向外傾斜26度，減輕煙囪排煙對(duì)飛行作業(yè)的影響。日本海軍由郵輪改裝的隼鷹級(jí)航空母艦以及由未完工戰(zhàn)列艦改裝的信濃號(hào)航空母艦均采用類似結(jié)構(gòu)。“大鳳”號(hào)載機(jī)60架（被擊沉?xí)r艦載飛機(jī)75架：艦戰(zhàn)27架，艦爆27架，艦攻18架和偵察機(jī)3架）。

大鳳號(hào)航空母艦1941年7月10日在神戸川崎造船所開(kāi)工，1943年4月7日下水，于1944年3月7日完工。馬里亞納海戰(zhàn)前的大鳳號(hào)航空母艦竣工后被編入第三艦隊(duì)第一航空戰(zhàn)隊(duì)，4月駛抵新加坡準(zhǔn)備戰(zhàn)備訓(xùn)練。1944年6月編入第三艦隊(duì)第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，擔(dān)任旗艦，參加了馬里亞納海戰(zhàn)。日本艦隊(duì)利用日占島嶼的有利事態(tài)，出動(dòng)艦載機(jī)對(duì)美國(guó)艦隊(duì)實(shí)施穿梭轟炸，由于日本飛行員缺乏訓(xùn)練，艦載機(jī)性能不佳，日本艦載機(jī)大部分被擊落。6月19日8時(shí)，大鳳號(hào)航空母艦在飛機(jī)起飛作業(yè)時(shí)候，美國(guó)潛艇“大青花魚(yú)”(USS Albacore SS-218)號(hào)在大鳳號(hào)右舷前方距離5300米處占領(lǐng)陣位發(fā)射6條魚(yú)雷，大鳳號(hào)航空母艦起飛的一架艦載機(jī)曾俯沖入水試圖攔截魚(yú)雷。其中一條魚(yú)雷命中右舷，擊穿了前部油艙附近的艦體，前升降機(jī)損壞。 大鳳號(hào)中雷后6小時(shí)還能正常航行，因前部油艙輸油管線中雷時(shí)產(chǎn)生破損，燃油在艦體內(nèi)揮發(fā)，密封式艦體加上由于封閉了前方升降機(jī)，更造成空氣流通系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)作，使油氣難以外泄，在艦體內(nèi)部彌漫，。下午2時(shí)32分，因?yàn)橛蜌鉂舛冗^(guò)高，引起前部發(fā)生爆炸，5分鐘后，引爆前彈藥庫(kù)，艦體開(kāi)始傾斜。下午4時(shí)30分，這艘服役才3個(gè)月的新型航空母艦就葬身海底。660人陣亡。沉沒(méi)地點(diǎn)為東經(jīng)138度12分，北緯12度5分。8月26日除籍。

性能數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)排水量29,300噸，正常排水量34,200噸

艦長(zhǎng)260.6米，水線寬27.7米，吃水9.59米；飛行甲板長(zhǎng)257.5米，最大寬度30米

動(dòng)力裝置：8臺(tái)鍋爐，4臺(tái)蒸汽輪機(jī)，主機(jī)輸出功率160,000hp

最高航速33節(jié)。載油5700噸，續(xù)航力：10000海里/18節(jié)

武備：10cm/65倍口徑雙聯(lián)裝高射炮6座、25mm三聯(lián)裝高射機(jī)關(guān)炮22座

對(duì)空雷達(dá)2部

艦載機(jī)：60架（艦戰(zhàn)18架、艦攻36架、艦偵6架）

編制艦員：1750人

皇家方舟號(hào)航空母艦?zāi)夸?

皇家方舟號(hào)(1937年)航空母艦簡(jiǎn)介

艦名：皇家方舟（Ark Royal III）

建造船廠：坎貝爾.萊德船廠

開(kāi)工日期：Sep.16/1935；

下水日期：Apr.13/1937；

服役日期：Nov.17/1938

皇家方舟號(hào)是英國(guó)皇家海軍全新的設(shè)計(jì)的航空母艦，開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代航空母艦的新紀(jì)元。在第二次世界大戰(zhàn)期間參加最著名的戰(zhàn)斗是在圍殲俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)役中擊毀其方向舵，為英國(guó)海軍艦隊(duì)最后擊沉該艦贏得了先機(jī)。

建造概況

1934年英國(guó)批準(zhǔn)撥款建造一艘新式艦隊(duì)航空母艦，在限制海軍軍備條約對(duì)航空母艦的限制范圍內(nèi)制定了設(shè)計(jì)方案。成為英國(guó)海軍后續(xù)建造航空母艦的原型。1935年9月開(kāi)工建造，1937年下水時(shí)命名為“皇家方舟”號(hào)，1938年完工服役。

皇家方舟號(hào)船型長(zhǎng)寬比例為7.6:1。考慮到在大西洋的惡劣海況，艦體采用高干舷，艦艏設(shè)計(jì)成封閉型，兩層封閉式機(jī)庫(kù)包括在艦體結(jié)構(gòu)中，并將飛行甲板(鋼質(zhì))作為強(qiáng)力甲板，是船體的上桁材。這是英國(guó)與同期美、日設(shè)計(jì)的航空母艦不同之處。這種結(jié)構(gòu)只能配置小型升降機(jī)，升降機(jī)較窄，運(yùn)往機(jī)庫(kù)飛機(jī)都必須事先把機(jī)翼折疊起來(lái)。擁有三部升降機(jī)，升降機(jī)有兩個(gè)平臺(tái)在飛行甲板與兩層機(jī)庫(kù)之間分別運(yùn)行，作業(yè)比較煩瑣。飛行甲板在艦艏和艦艉加裝了向下傾斜的外伸板，盡量擴(kuò)大飛行甲板面積。前端安裝兩臺(tái)液壓式彈射器，艦橋、煙囪一體化的島式上層建筑位于右舷。設(shè)計(jì)島式上層建筑時(shí)利用空氣動(dòng)力學(xué)因素以減少湍流。側(cè)舷以及下層機(jī)庫(kù)甲板等要害部位鋪設(shè)有裝甲，可抵御500磅炸彈的攻擊。建造過(guò)程中艦體大量采用焊接工藝節(jié)省結(jié)構(gòu)重量。

服役經(jīng)歷

“皇家方舟”號(hào)第二次世界大戰(zhàn)開(kāi)始時(shí)是英國(guó)皇家海軍可以使用的最先進(jìn)的航空母艦。

第二次世界大戰(zhàn)中，1940年4月投入挪威戰(zhàn)役，“皇家方舟”號(hào)的俯沖轟炸機(jī)炸沉了一艘德國(guó)輕巡洋艦。

1940年7月隨英國(guó)艦隊(duì)攻擊阿爾及利亞米爾斯克比爾泊地的法國(guó)艦隊(duì)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間“皇家方舟”號(hào)主要在地中海掩護(hù)運(yùn)輸船隊(duì)。“皇家方舟”號(hào)參加最著名的戰(zhàn)斗是1941年5月圍殲德國(guó)俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦，“皇家方舟”號(hào)的魚(yú)雷轟炸機(jī)打壞其船舵，為英國(guó)艦隊(duì)最后擊沉俾斯麥號(hào)爭(zhēng)取了時(shí)間。

1941年11月13日“皇家方舟”號(hào)在運(yùn)載飛機(jī)到馬耳他島返回后，距直布羅陀50海里處被德國(guó)U-81號(hào)潛艇發(fā)射一枚魚(yú)雷命中，損管失敗而沉沒(méi)。沉沒(méi)位置位于直布羅陀?xùn)|30英里處。

性能數(shù)據(jù)

排水量：

設(shè)計(jì)排水量：19,500噸；滿載排水量：27,300噸

外形尺寸：

艦長(zhǎng)243.8米，寬29米，吃水7米。

飛行甲板長(zhǎng)度800英尺，飛行甲板寬度112英尺

艦載機(jī)機(jī)庫(kù)：

上部機(jī)庫(kù) 568英尺長(zhǎng)，60英尺寬，16英尺高；

下部機(jī)庫(kù) 452英尺長(zhǎng)，60英尺寬，16英尺高；

面積52,580平方英尺

動(dòng)力裝置：6座鍋爐；3臺(tái)Parsons蒸汽渦輪機(jī)；槳軸3，主機(jī)輸出功率102,000軸馬力

最大航速：31節(jié)；續(xù)航能力：7,600海里/20節(jié)

裝甲：側(cè)舷垂直裝甲4.5英寸；水平裝甲2.5英寸；機(jī)庫(kù)裝甲1.36英寸

武器裝備：16門(mén)4.5英寸/45倍口徑重型高炮，8座雙聯(lián)裝炮塔；48門(mén)2磅砰砰炮，6座8聯(lián)裝炮塔；32挺0.5英寸口徑高射機(jī)槍

艦載機(jī)：72架(設(shè)計(jì))。通常60架：48架劍魚(yú)魚(yú)雷機(jī)，12架魚(yú)鷹戰(zhàn)斗/轟炸機(jī) 或者 36架劍魚(yú)魚(yú)雷機(jī)和24架魚(yú)鷹戰(zhàn)斗/轟炸機(jī)；服役后期魚(yú)鷹被大鷗戰(zhàn)斗/轟炸機(jī)（skua）取代。

艦員：1200-1650

信濃號(hào)航空母艦

信濃號(hào)航空母艦于1944年11月19日完工，在整個(gè)改裝過(guò)程中，其加裝的防護(hù)裝甲就消耗鋼材1.7萬(wàn)噸，滿載排水量竟然高達(dá)71890噸（標(biāo)準(zhǔn)排水量62000噸），是第二次世界大戰(zhàn)中噸位最大的航空母艦。也是在美國(guó)小鷹號(hào)航空母艦服役以前，歷史上最大的航空母艦。

110號(hào)艦的艦名是采用了戰(zhàn)列艦命名方式，取名自日本古代番國(guó)當(dāng)中的信濃國(guó)。信濃號(hào)的艦籍編入橫須賀鎮(zhèn)守府。

性能概況

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)前日本的航空母艦過(guò)于強(qiáng)調(diào)進(jìn)攻能力，強(qiáng)調(diào)艦載飛機(jī)的裝載數(shù)量，航空母艦的防御能力不是優(yōu)先指標(biāo)。在中途島海戰(zhàn)中，美軍俯沖轟炸機(jī)一舉摧毀四艘日本海軍主力航空母艦，其防御力薄弱的弱點(diǎn)顯而易見(jiàn)。根據(jù)戰(zhàn)后的調(diào)查，美軍俯沖轟炸機(jī)飛機(jī)的炸彈穿透日本航空母艦的甲板，在航母內(nèi)部爆炸，造成航母的嚴(yán)重?fù)p傷。

“信濃”號(hào)機(jī)庫(kù)只有一層是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的110號(hào)艦中央部分正進(jìn)行工程，無(wú)法加設(shè)下層寬庫(kù)。但如此一來(lái)重心不會(huì)升高，整塊飛行甲板都可以裝甲化。為了有效防御高空和俯沖轟炸，“信濃”號(hào)的飛行甲板鋪裝了甲板裝甲，當(dāng)初設(shè)計(jì)方案要求「能承受800公斤炸彈的垂直撞擊」，但因?yàn)闀?huì)增加甲板重量與制造能力的限制，改為500公斤炸彈。為滿足該要求，裝甲板厚達(dá)95毫米，由20毫米特殊甲板與75毫米CNC甲板所組成。材質(zhì)與厚度均與大鳳號(hào)的沒(méi)有太大分別，但全長(zhǎng)256米，最大寬度40米的飛行甲板都全部鋪上相同材質(zhì)裝甲（大鳳號(hào)鋪裝范圍更大）。再加上采用了大鳳號(hào)沒(méi)有用上的設(shè)計(jì)，在飛行甲板前部與后部附近兩處的13米正方型升降機(jī)上都鋪上同樣厚度的裝甲，重量達(dá)180噸。與大風(fēng)號(hào)采用封閉式的機(jī)庫(kù)以及艦艏不同，“信濃”號(hào)采用了通風(fēng)能力很好的開(kāi)放式機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)。信濃號(hào)的機(jī)庫(kù)前部份三份之二（搭載攻擊機(jī)用）是開(kāi)放型，而后部是密閉型（搭載戰(zhàn)斗機(jī)用）。前部采用開(kāi)放型設(shè)計(jì)是為了當(dāng)受到攻擊引發(fā)火災(zāi)時(shí)，可以從那兒清除炸彈與魚(yú)雷。

大型的島型艦橋設(shè)置于右舷中央部上。艦橋的后部有向上排煙的煙囪往外側(cè)傾斜23度。這是日本海軍繼大鳳號(hào)又一次在航空母艦使用此類的煙囪。

“信濃”號(hào)艦體原始設(shè)計(jì)作為戰(zhàn)列艦，水線上的舷側(cè)裝甲則從410毫米減為200毫米。戰(zhàn)艦的主炮彈藥庫(kù)就直接用作航空母艦的高射炮彈、機(jī)槍彈、炸彈、魚(yú)雷等倉(cāng)庫(kù)。飛機(jī)用燃料庫(kù)則以常用的25毫米裝甲板加強(qiáng)。艦體底部從大和級(jí)戰(zhàn)列艦?的雙重底部強(qiáng)化為三重底部。全長(zhǎng)266m,飛行甲板長(zhǎng)256m,全寬36.3 m,吃水10m

信濃號(hào)航空母艦動(dòng)力裝置為主鍋爐12座，4臺(tái)蒸汽輪機(jī)，主機(jī)輸出功率150000馬力，最大航速28節(jié)，續(xù)航力18節(jié)時(shí)10000海里。信濃號(hào)航空母艦的動(dòng)力和大和級(jí)戰(zhàn)列艦相當(dāng)，比一般艦隊(duì)航空母艦的速度低，而續(xù)航能力超過(guò)大和級(jí)很多，可以滿足實(shí)戰(zhàn)需要。

信濃號(hào)航空母艦的艦載火炮用于防空自衛(wèi)為主，雙聯(lián)裝127mm大口徑的高平炮8座還有三聯(lián)25mm小口徑高射炮37座另外還有13mm口徑高射機(jī)槍22座。

127mm口徑高平炮，可以作為艦炮平射攻擊地方艦船，也可以作為高炮使用，射速每分鐘超過(guò)15發(fā)，最大仰角十90度到－10度，采用半自動(dòng)裝填，主要用來(lái)對(duì)付中高空的敵機(jī)，威力較大，但是實(shí)戰(zhàn)中作用一般。

25mm口徑高射炮主要對(duì)來(lái)對(duì)付低空目標(biāo)，射速很快。缺點(diǎn)在于威力較小，因使用15發(fā)固定彈匣供彈，每次換彈藥時(shí)必須停止射擊，使防空效率大打折扣。各方面性能都不如美軍20mm口徑以及40mm口徑高射炮。

13mm口徑高射機(jī)槍主要對(duì)付貼近戰(zhàn)艦的敵人飛機(jī)。雖然射速高，但是威力很弱，加上美軍飛機(jī)一般有裝甲以及其他的保護(hù)措施，殺傷力明顯不足。

艦載機(jī)，最初設(shè)計(jì)為搭載38架“烈風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)，18架“流星”式攻擊機(jī)，9架“彩云”式偵察機(jī)，一共65架，這個(gè)數(shù)量偏小。低于同時(shí)代的美國(guó)建造的航空母艦，日本早期的大型航空母艦也超過(guò)這個(gè)數(shù)字。

后來(lái)因?yàn)樾艥馓?hào)的設(shè)計(jì)需求發(fā)生改變，改為20架戰(zhàn)斗機(jī)和27架攻擊機(jī)機(jī)，一共47架。為了提高整艦的防御能力造成艦載機(jī)數(shù)量較少。這些飛機(jī)的性能已經(jīng)有大幅度的進(jìn)步，一定程度彌補(bǔ)了數(shù)量的不足。但是，新型艦載機(jī)數(shù)量的不足，更嚴(yán)重的是飛行員的匱乏限制飛機(jī)性能的發(fā)揮。

在信濃號(hào)航空母艦第一次試航之前，日本航空母艦已經(jīng)損失了幾乎全部大型航空母艦，而且有經(jīng)驗(yàn)的飛行員嚴(yán)重匱乏。而單靠信濃號(hào)航空母艦，是無(wú)法形成戰(zhàn)斗力的。而且難逃最終覆滅的命運(yùn)。

信濃號(hào)航空母艦工程再三延誤，由于海軍方面嚴(yán)令“信濃”號(hào)必須在1944年完成，竣工日期卻要比最初預(yù)計(jì)的提早五個(gè)月，熟練的工人更被征召服兵役，為補(bǔ)人手不足，除了動(dòng)員民間造船廠的工人與海軍學(xué)校的學(xué)生，就連其它工種的學(xué)生都招攬過(guò)來(lái)趕工。工人都深信「完成信濃號(hào)則能挽救日本」。因?yàn)楣こ桃辉仝s工，艦內(nèi)設(shè)備都只配備最低限度，只進(jìn)行了最低限度的測(cè)試甚至省略。

信濃號(hào)航空母艦雖然在11月19日加入現(xiàn)役。但是仍然有很多重要的細(xì)節(jié)沒(méi)有完成，還需要建造和調(diào)整。“信濃”號(hào)的水兵基本都是新兵，素質(zhì)很差，要他們能夠成功的熟練操縱這艘軍艦也需要數(shù)月的時(shí)間。

列克星敦級(jí)航空母艦

概況

列克星敦級(jí)航空母艦（Lexington class aircraft carrier）是美國(guó)海軍建造的一型航空母艦，也是美國(guó)海軍第一種大型航空母艦，在其服役期間一直是世界上最大的航空母艦。

列克星敦級(jí)航空母艦共有兩艘同型艦，分別為列克星敦號(hào)（USS Lexington CV-2）與薩拉托加號(hào)（USS Saratoga CV-3）。原本是1920年陸續(xù)開(kāi)工的戰(zhàn)列巡洋艦（該級(jí)戰(zhàn)艦裝備8門(mén)雙聯(lián)裝16英寸口徑主炮，航速33節(jié)，設(shè)計(jì)排水量35000噸。計(jì)劃建造6艘。該級(jí)艦兩艘改建成航空母艦，其余同型艦停工解體）。按照1922年簽訂的**海軍條約規(guī)定，條約準(zhǔn)許各締約國(guó)利用規(guī)定必須廢棄的主力艦船體改裝兩艘3萬(wàn)3千噸級(jí)航空母艦。美國(guó)因此將停建的列克星頓級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦中進(jìn)度最快的列克星敦號(hào)和薩拉托加號(hào)改建成航空母艦。宣布的標(biāo)準(zhǔn)排水量是3萬(wàn)3千噸，加上條約允許改裝增加的3千噸，實(shí)際上是3萬(wàn)6千噸。兩艦皆於1927年底完工，采用封閉艦首，單層機(jī)庫(kù)，擁有兩部升降機(jī)，全通式飛行甲板長(zhǎng)271米，島式艦橋與巨大而扁平的煙囪設(shè)在右舷。采用蒸汽輪機(jī)-電動(dòng)機(jī)主機(jī)的電氣推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。防護(hù)裝甲與巡洋艦相當(dāng)。4座雙聯(lián)裝203毫米口徑火炮分別裝在上層建筑前后，用來(lái)打擊水面目標(biāo)。裝備203毫米口徑火炮對(duì)敵巡洋艦的防御能力則是個(gè)疑問(wèn)，多年以后才證明無(wú)此必要。

薩拉托加號(hào)(Saratoga CV-3)

在兩次世界大戰(zhàn)間的和平時(shí)期，兩艦在美國(guó)海軍舉行的艦隊(duì)演習(xí)中，提供了許多操作使用航空母艦的經(jīng)驗(yàn)，這兩艘姊妹艦還常互相實(shí)施“攻擊”，來(lái)檢驗(yàn)航空母艦的應(yīng)用理論。尤其是1929年的第9次艦隊(duì)演習(xí)，薩拉托加號(hào)在一次大膽的行動(dòng)中，與艦隊(duì)其它軍艦分開(kāi)，單獨(dú)「攻擊」由姊妹艦列克星敦號(hào)所防守的巴拿馬運(yùn)河，證明了航空母艦在作戰(zhàn)上的靈活性，顯示出空中突襲可在短的時(shí)間內(nèi)扭轉(zhuǎn)整個(gè)戰(zhàn)局，導(dǎo)致了美國(guó)海軍以航空母艦為艦隊(duì)核心的戰(zhàn)術(shù)出現(xiàn)。

列克星敦號(hào)(Lexington CV-2)

1930年1月列克星敦號(hào)奉命為因干旱導(dǎo)致水力發(fā)電中斷的**州塔科馬市的10萬(wàn)居民供電，功率龐大的蒸汽輪機(jī)-電動(dòng)機(jī)主機(jī)接通岸上的電纜，1個(gè)月總計(jì)供電425萬(wàn)千瓦，成為令人難以置信的逸聞。

戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)歷

1941年12月7日日本聯(lián)合艦隊(duì)偷襲珍珠港，列克星敦號(hào)與薩拉托加號(hào)因不在港內(nèi)從而躲過(guò)一劫。

1942年5月珊瑚海海戰(zhàn)中，由列克星敦號(hào)（第11特混艦隊(duì)旗艦）與約克城號(hào)航空母艦起飛的艦載機(jī)，分別擊沉、擊傷日本海軍祥鳳號(hào)與翔鶴號(hào)兩艘航空母艦，但列克星敦號(hào)也遭到重創(chuàng)。盡管火勢(shì)曾一度得到控制，但列克星敦號(hào)最后還是因?yàn)楹娇掌蜐B漏汽油蒸汽逐漸蔓延引起大爆炸而被摧毀沉沒(méi)。

1942年1月，薩拉托加號(hào)被魚(yú)雷擊中后，改裝拆除了8吋口徑火炮后的薩拉托加號(hào)在維修中拆除了無(wú)用的8英吋口徑火炮，安裝現(xiàn)代化的防空火力。1942年8月薩拉托加號(hào)的艦載機(jī)在瓜達(dá)爾卡納爾島海域擊沉日本海軍龍?bào)J號(hào)輕型航空母艦。1943年薩拉托加號(hào)部署在西南太平洋為在東所羅門(mén)群島作戰(zhàn)的美軍提供空中掩護(hù)。1944年3月，駛往印度洋與英國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)匯合共同作戰(zhàn)。薩拉托加號(hào)在1944年9月抵達(dá)珍珠港開(kāi)始進(jìn)行夜間飛行訓(xùn)練和試驗(yàn)，訓(xùn)練夜間戰(zhàn)斗機(jī)飛行隊(duì)，薩拉托加號(hào)與企業(yè)號(hào)一同組成搭載夜間飛行隊(duì)的艦隊(duì)。1945年先后參加了進(jìn)攻硫磺島和沖繩島的戰(zhàn)役。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間，薩拉托加號(hào)曾遭日本潛艇和神風(fēng)自殺飛機(jī)攻擊三次負(fù)傷，但仍安然支撐到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。薩拉托加號(hào)總共獲得7枚戰(zhàn)役之星勛章。日本投降后在魔毯行動(dòng)（Operation Magic Carpet）中運(yùn)送美軍人員返回美國(guó)本土。1946年時(shí)，薩拉托加號(hào)在比基尼環(huán)礁的十字路行動(dòng)（Operation Crossroads）核試驗(yàn)中，因?yàn)?*的水下爆炸威力造成艦體大量進(jìn)水而沉沒(méi)。

性能數(shù)據(jù)

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量36,000噸、滿載排水量43,400噸（薩拉托加號(hào)1945年改裝后為50,000噸）

尺寸：艦長(zhǎng)270.8米、寬32.3米、吃水7.35米

動(dòng)力系統(tǒng)：16臺(tái)重油鍋爐，蒸汽輪機(jī)-電動(dòng)機(jī)主機(jī)，主機(jī)輸出功率180000馬力，4軸

最大航速：33節(jié)，續(xù)航力：10000海里/10節(jié)

裝甲：船體側(cè)舷5-7吋，第三層甲板2吋

武備：16門(mén)8英寸口徑火炮，12門(mén)127毫米口徑高平兩用炮，后加裝28mm高射炮4座，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間加裝40mm高射炮，拆除8英寸口徑火炮(薩拉托加號(hào))。

艦載機(jī)：90架

赤城號(hào)航空母艦

赤城號(hào)(あかぎ/Akagi)航空母艦是日本帝國(guó)海軍建造的大型航空母艦

命名

赤城號(hào)的命名源自日本關(guān)東北部的赤城山，這與大部分是使用飛翔的動(dòng)物作為命名的其他日本海軍航空母艦有點(diǎn)不同，這主要是因?yàn)椤俺喑恰碧?hào)原本設(shè)計(jì)是一艘戰(zhàn)列巡洋艦，中途改建為航空母艦，卻沒(méi)有再行改名而沿用原本的巡洋戰(zhàn)艦命名所致。

概況

根據(jù)日本帝國(guó)海軍制定的“八八艦隊(duì)計(jì)劃”，赤城號(hào)最初是作為天城級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的二號(hào)艦于1920年12月6日在吳港海軍船廠開(kāi)工建造，由于1922年**海軍條約的簽訂，1922年2月5日暫停。1923年根據(jù)**海軍條約的規(guī)定，日本將停建的巡洋戰(zhàn)艦“赤城”號(hào)改建為航空母艦。從戰(zhàn)列巡洋艦改為航空母艦時(shí)，主甲板以上全部重新建造，設(shè)有雙層機(jī)庫(kù)。最初“赤城”號(hào)安裝3段飛行甲板呈階梯狀分為3層，上層是起降兩用甲板，全長(zhǎng)190米，寬30.5米，中、下兩層與雙層機(jī)庫(kù)相接可供飛機(jī)直接從機(jī)庫(kù)起飛，中層甲板供小型飛機(jī)起飛，長(zhǎng)約15米，下甲板層較長(zhǎng)供大型飛機(jī)起飛，長(zhǎng)55米，寬23米。上層飛行甲板前端下面是橫跨艦體兩舷的艦橋。后來(lái)實(shí)踐證實(shí)短距飛行甲板暴露出許多不足之處，而且艦橋位置太低，不利于觀察和指揮。為了消除煙囪排煙對(duì)飛機(jī)著艦造成的不良影響，鍋爐的廢氣從右舷伸向舷外并向下彎曲的煙囪排出。赤城號(hào)完工時(shí)安裝了安裝10門(mén)200毫米口徑火炮，用來(lái)打擊巡洋艦等水面目標(biāo)，其中兩座雙聯(lián)裝炮塔并列安裝在艦橋之前的甲板上，單裝炮廓式炮組分別裝在艦體后部?jī)蓚?cè)。赤城號(hào)航空母艦1925年4月22日下水，1927年3月25日完工。標(biāo)準(zhǔn)排水量29500噸，航速31.7節(jié)。

1928年，日本帝國(guó)海軍名將——**曾出任“赤城”號(hào)艦長(zhǎng)。山本以其敏銳的眼光意識(shí)到了這種搭載飛機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的戰(zhàn)艦對(duì)海戰(zhàn)將產(chǎn)生的本質(zhì)影響。盡管這種思想在當(dāng)時(shí)海軍中并不占主要地位，但山本確實(shí)將大量的精力投入到赤城號(hào)之中。

赤城號(hào)航空母艦在日本帝國(guó)海軍服役的前五年進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)，并在右舷安裝了一個(gè)小型島式上層建筑。1935年10月到1938年8月間“赤城”號(hào)在佐世保（Sasebo）海軍船廠進(jìn)行了與加賀號(hào)航空母艦類似的現(xiàn)代化改裝1935年-1938年改裝完成后的赤城號(hào)。取消不實(shí)用的中下兩層飛行甲板，拆除中層飛行甲板前面的2座雙聯(lián)裝200毫米炮。上層飛行甲板改為全通式，加長(zhǎng)加寬并進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，一直延伸至艦首并用立柱支撐。機(jī)庫(kù)向前延伸，升降機(jī)3座。考慮航空母艦編隊(duì)并行時(shí)便于各自的飛機(jī)起飛、降落，島式艦橋特別的安裝于艦體左舷，替代了原先的右舷島式上層建筑，在起飛整理隊(duì)形或返航準(zhǔn)備降落時(shí)，赤城號(hào)的飛機(jī)可以向右邊盤(pán)旋，不會(huì)與并行艦的飛機(jī)起降發(fā)生空中交通沖突，實(shí)踐表明并不象想象中的那樣，由于某些原因采用左舷島式上層建筑發(fā)生的事故更多。赤城號(hào)還對(duì)艦炮進(jìn)行了重新調(diào)整。赤城號(hào)航空母艦改裝后滿載排水量41300噸，主機(jī)輸出功率133000馬力，最大航速31節(jié)，載機(jī)72架（最多可載91架）。

作戰(zhàn)經(jīng)歷

1932年1月的第一次淞滬抗戰(zhàn)中，赤城號(hào)、加賀號(hào)轟炸上海。1937年七七事變爆發(fā)，赤城號(hào)先后在長(zhǎng)江流域、華南、海南等地作戰(zhàn)。

赤城號(hào)航空母艦作為日本海軍的第一艘大型航空母艦，赤城號(hào)上有日本海軍最優(yōu)秀的飛行員。起飛的飛機(jī)從艦首方向拍攝的赤城號(hào)1940年，日、美關(guān)系日趨緊張，美國(guó)太平洋艦隊(duì)移師珍珠港。1941年初，日本聯(lián)合艦隊(duì)司令**制定的襲擊珍珠港的計(jì)劃，為此各航空隊(duì)進(jìn)行了嚴(yán)格的訓(xùn)練。**的政策是訓(xùn)練中的傷亡與實(shí)戰(zhàn)中的傷亡同樣對(duì)待。致使赤城號(hào)以及第一航空戰(zhàn)隊(duì)的飛行員在參戰(zhàn)前轟炸的命中率可達(dá)到80％的水平。

1941年12月7日“赤城”號(hào)作為日本航空艦隊(duì)旗艦，參與偷襲珍珠港，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)最初6月內(nèi)，由赤城號(hào)作為旗艦的日本第一航空艦隊(duì)向西掃蕩南太平洋至印度洋海域。1942年6月中途島海戰(zhàn)中，“赤城”號(hào)是機(jī)動(dòng)部隊(duì)指揮官南云忠一海軍中將的旗艦，被美國(guó)海軍企業(yè)號(hào)航空母艦的艦載俯沖轟炸機(jī)命中兩顆炸彈，引起甲板上剛加滿油的艦載機(jī)和擺放在甲板上的魚(yú)雷爆炸，執(zhí)行護(hù)衛(wèi)任務(wù)驅(qū)逐艦舞風(fēng)號(hào)、荻風(fēng)號(hào)、野風(fēng)號(hào)和嵐風(fēng)號(hào)各自發(fā)射了一條魚(yú)雷，赤城號(hào)于次日凌晨沉沒(méi)。1942年9月25日日本海軍除籍。

數(shù)據(jù)

赤城（あかぎ）

建造地：廣島吳海軍工廠

動(dòng)工：1920年12月6日（戰(zhàn)列巡洋艦）

下水：1925年4月22日

服役：1927年3月27日

性能數(shù)據(jù)：

標(biāo)準(zhǔn)排水量：29,500噸/36,500噸(改裝后) ；公試排水量：41,300噸(改裝后)

長(zhǎng)度：261米/190米(上層飛行甲板)，寬度：29米，吃水：8.1米；改裝后長(zhǎng)度：260.67米/249.2米(飛行甲板)，寬度：31.32米，吃水：8.7米

動(dòng)力：19臺(tái)鍋爐，蒸汽輪機(jī)，主機(jī)最大輸出功率133,000匹，4軸

最大航速31節(jié)，續(xù)航距離8200里/16節(jié)

武備：10座20厘米口徑艦炮、6座12厘米雙聯(lián)裝高射炮、14座25毫米雙聯(lián)裝高射炮；改裝后：6座20厘米口徑艦炮、6座12厘米雙聯(lián)裝高射炮、14座25毫米三聯(lián)裝高射炮

艦載機(jī)：艦戰(zhàn)12、艦攻35、艦爆19、補(bǔ)用25，合共91架。艦戰(zhàn)18、艦爆18、艦攻27（1941年12月）。

艦員編制：1297人；改裝后1630人

約克城級(jí)航空母艦

建造概況

約克城級(jí)航空母艦是美國(guó)在1930年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)后、羅斯福新政實(shí)施期間，根據(jù)經(jīng)濟(jì)復(fù)興法案撥款所設(shè)計(jì)建造的航空母艦等級(jí)。1934年美國(guó)海軍利用**海軍條約規(guī)定的額度，計(jì)劃建造兩艘兩萬(wàn)噸級(jí)航空母艦，并根據(jù)一號(hào)艦約克城號(hào)的命名稱為約克城級(jí)。1936年日本退出海軍裁軍談判開(kāi)始建造大型航空母艦（翔鶴級(jí)航空母艦），美國(guó)海軍因此在1938年通過(guò)海軍擴(kuò)建法案又追加建造一艘約克城級(jí)改進(jìn)型的航空母艦，三艦同稱約克城級(jí)。

企業(yè)號(hào)(Enterprise CV-6)約克城級(jí)充分吸收了之前美國(guó)海軍改裝、設(shè)計(jì)、建造航空母艦的經(jīng)驗(yàn)，該級(jí)艦采用開(kāi)放式機(jī)庫(kù)，擁有3部升降機(jī)，飛行甲板前端裝有彈射器，緊急情況下艦載機(jī)可以通過(guò)在機(jī)庫(kù)中設(shè)置的彈射器從機(jī)庫(kù)中直接彈射起飛（但后來(lái)取消了這項(xiàng)不實(shí)用的功能），突出艦載機(jī)的出擊能力。飛行甲板前后裝了兩組攔阻索，飛機(jī)可以在飛行甲板的任一端降落。木制飛行甲板沒(méi)有裝甲防護(hù)，艦橋、桅桿和煙囪一體化的島式上層建筑位于右舷。和之前建造的“突擊者”號(hào)相比，約克城級(jí)增大了艦體和航速，同時(shí)加強(qiáng)了水平和水下防護(hù)。但是該級(jí)艦裝甲較弱，水線以下艦體對(duì)魚(yú)雷的防護(hù)能力存在有相當(dāng)程度的缺陷。需要說(shuō)明的是，就是從約克城級(jí)開(kāi)始，美國(guó)航空母艦的島式上層建筑和煙囪連為一體，從而形成了美國(guó)航空母艦的基本形式。

大黃蜂號(hào)(Hornet CV-8)

約克城級(jí)同型艦共有3艘，分別是：“約克城”號(hào)（USS Yorktown CV-5）、“企業(yè)”號(hào)（USS Enterprise CV-6）和改進(jìn)型“大黃蜂”號(hào)（USS Hornet CV-8）。

約克城號(hào)于1934年5月21日開(kāi)工，1936年4月下水，1937年9月竣工；企業(yè)號(hào)于1934年7月6日開(kāi)工，1936年10月下水，1938年5月竣工；大黃蜂號(hào)于1939年9月25日開(kāi)工，1940年11月下水，1941年10月竣工。

約克城級(jí)在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期是美國(guó)海軍的中流砥柱。在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的前期，約克城級(jí)航空母艦是美國(guó)海軍對(duì)抗日本聯(lián)合艦隊(duì)的重要力量。僅從中途島一役就可以斷言，它們對(duì)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程產(chǎn)生了不可估量的作用。三艘同型艦中只有幸運(yùn)的“企業(yè)”號(hào)服役到了戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束，而“約克城”號(hào)1942年在中途島海戰(zhàn)沉沒(méi)，“大黃蜂”號(hào)在隨后的圣克魯斯海戰(zhàn)戰(zhàn)沉。

作戰(zhàn)經(jīng)歷

1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，企業(yè)號(hào)剛好不在港內(nèi)（向威克島運(yùn)送飛機(jī)未歸），約克城號(hào)在大西洋海域，隨后調(diào)往太平洋補(bǔ)充遭重創(chuàng)的太平洋艦隊(duì)。珍珠港事件爆發(fā)時(shí)，大黃蜂號(hào)還正在諾福克港外進(jìn)行訓(xùn)練。

美軍在珍珠港事件后以企業(yè)號(hào)與約克城號(hào)為核心的艦隊(duì)，率先開(kāi)始攻擊日軍所占領(lǐng)的太平洋島嶼，因而振奮了美軍士氣。1942年4月在企業(yè)號(hào)的護(hù)航之下，16架隸屬于美國(guó)陸軍航空隊(duì)的B-25米契爾式（Mitchell）轟炸機(jī)自大黃蜂號(hào)起飛，成功空襲日本本土，是美軍在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中首次對(duì)日本本土成功實(shí)施的空襲任務(wù)，也就是著名的杜立特空襲（Doolittle Raid）。

1942年5月珊瑚海海戰(zhàn)中，約克城號(hào)(第17特混艦隊(duì))與列克星頓號(hào)(第11特混艦隊(duì))的艦載俯沖轟炸機(jī)擊沉(祥鳳號(hào))、重創(chuàng)(翔鶴號(hào))日本航空母艦各一艘。海戰(zhàn)中列克星頓號(hào)沉沒(méi)、約克城號(hào)受到損傷。

1942年6月中途島海戰(zhàn)，珊瑚海海戰(zhàn)中受傷返回珍珠港的約克城號(hào)經(jīng)過(guò)連續(xù)3天搶修完畢，與同級(jí)企業(yè)號(hào)、大黃蜂號(hào)埋伏在中途島東北海域，一舉擊沉日本海軍的4艘航空母艦，其中，赤城號(hào)、加賀號(hào)以及飛龍?zhí)枴⒁凰已惭笈炇瞧髽I(yè)號(hào)的艦載俯沖轟炸機(jī)的戰(zhàn)果，約克城號(hào)的俯沖轟炸機(jī)摧毀了蒼龍?zhí)枴＜s克城號(hào)則連續(xù)遭日軍飛龍?zhí)柡娇漳概灥娘w機(jī)反擊，被3顆炸彈和2枚魚(yú)雷命中，被迫棄艦，后被日本潛艇發(fā)射的2枚魚(yú)雷擊沉。

1942年美國(guó)海軍與日本聯(lián)合艦隊(duì)在西南太平洋海域的爭(zhēng)奪瓜達(dá)爾卡納爾島控制權(quán)的鏖戰(zhàn)中，大黃蜂號(hào)在圣克魯斯海戰(zhàn)中被4顆炸彈和2枚魚(yú)雷重創(chuàng)，后在日本航空母艦艦載機(jī)的攻擊之下被迫放棄，最終被擊沉，企業(yè)號(hào)兩次海戰(zhàn)中都被炸彈擊中而負(fù)傷，草草修理后帶傷上陣的企業(yè)號(hào)一度成為美國(guó)海軍在太平洋戰(zhàn)區(qū)內(nèi)唯一可調(diào)用的航空母艦。

1943年企業(yè)號(hào)返回美國(guó)接受改裝，延長(zhǎng)飛行甲板，加強(qiáng)防魚(yú)雷能力以及防空火力。

1944年企業(yè)號(hào)改裝后重返戰(zhàn)場(chǎng)，參加進(jìn)攻日本的一系列海上作戰(zhàn)，其中包括馬里亞納海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)。

1945年企業(yè)號(hào)開(kāi)始搭載夜間戰(zhàn)斗機(jī)，成為擁有全天候作戰(zhàn)能力的航空母艦（CVA-6），在硫磺島戰(zhàn)役中企業(yè)號(hào)創(chuàng)造174小時(shí)持續(xù)出動(dòng)艦載機(jī)連續(xù)作戰(zhàn)的記錄，5月企業(yè)號(hào)在沖繩戰(zhàn)役中被日本神風(fēng)自殺飛機(jī)撞中，再次負(fù)傷，前升降機(jī)全毀，被迫返回美國(guó)大修。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，企業(yè)號(hào)參加了勝利慶典活動(dòng)，之后執(zhí)行了運(yùn)送海外軍隊(duì)返回美國(guó)的“魔毯”行動(dòng)。

企業(yè)號(hào)在第二次世界大戰(zhàn)中獲得了總統(tǒng)嘉獎(jiǎng)令以及20枚戰(zhàn)役之星勛章，被官兵稱為“Big E”，幾乎參加了太平洋的所有重要戰(zhàn)役，是美國(guó)海軍功勛卓著的傳奇軍艦，1947年退役，1958年拆解。

性能數(shù)據(jù)

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量19800噸、滿載排水量25500噸

尺寸：艦長(zhǎng)246.7米/232米(水線)，寬25.4米(水線)，吃水7.9米；飛行甲板長(zhǎng)245米，寬33米

動(dòng)力裝置：9座鍋爐，4座蒸汽輪機(jī)，4軸，主機(jī)輸出功率120000馬力

航速：33節(jié)，續(xù)航力：7900海里/20節(jié)，12,500海里/15節(jié)

裝甲：船體側(cè)舷裝甲帶2.5-4英寸，隔艙裝甲4英寸，指揮塔4英寸(最大)

武備：8門(mén)127毫米口徑高平兩用炮，16門(mén)28毫米口徑高射炮(4座四聯(lián)裝)

艦載機(jī)：80~90架（18~36架戰(zhàn)斗機(jī)、36架俯沖轟炸機(jī)、18架魚(yú)雷轟炸機(jī)）