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《QQ飛車》手游賽道大全全賽道技巧

時(shí)間：2018/01/13 14:21:19 編輯：冰霜飛雪

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第27頁(yè)：秋之物語(yǔ)

秋之物語(yǔ)

秋之物語(yǔ)是游戲中的一張4星一圈型賽道，雖然是三星圖，但屬于三星圖中特別難的一張。那么想在秋之物語(yǔ)獲得好的名次，就必須懂得這張圖的技巧。

賽道解析

說(shuō)起秋之物語(yǔ)，那絕對(duì)是簡(jiǎn)單賽道和普通賽道中的較難的存在，具備很多三星級(jí)賽道的難點(diǎn)，是一個(gè)很全面的地圖，在這里面沒(méi)有一定的技術(shù)和賽道熟悉度，那么在比賽開始道結(jié)束基本就像是在玩碰碰車。

賽道中最多的額就是V型彎道，以及V型彎道組合而成的W型、M型彎道。兩者并不完全相同，雖然需要掌握的漂移技術(shù)一樣，但是彎道的走向和漂移過(guò)彎時(shí)賽車的方向壓制性完全不同。

在賽道的尾部還有一處比較長(zhǎng)的捷徑，開口是一個(gè)岔道，很多車友們會(huì)忽略這個(gè)捷徑，因?yàn)樗驮悸肪€沒(méi)有什么不一樣。

彎道解析

秋之物語(yǔ)賽道中，都是一些不規(guī)則型彎道，但主要還是由V型彎道組成的W型和M型的彎道，而且這個(gè)賽道中道路過(guò)于狹窄，增加了漂移難度，配上弧度很大的晚上，簡(jiǎn)直就是新手司機(jī)的噩夢(mèng)。

M型彎道：這種彎道不是很規(guī)則，但他的形狀類似于M型，這個(gè)彎道的難點(diǎn)在于賽道路面很窄，而且彎道弧度很大，賽車在過(guò)彎時(shí)空間很小，漂移起來(lái)就更為困難，時(shí)間掌握要比其他簡(jiǎn)單賽道要精確，誤差不因超過(guò)0.5秒，一旦超過(guò)0.5秒，那么就會(huì)與賽道外壁碰撞，或者過(guò)完太早而造成過(guò)完失敗。

過(guò)彎時(shí)因賽道中央靠近內(nèi)壁方向行駛，在接近彎道入口前2秒時(shí)就應(yīng)該開始漂移，這里的漂移要一氣呵成，不可以斷續(xù)，漂移健和方向鍵一起按下，持續(xù)大概12秒，等待車身旋轉(zhuǎn)180度過(guò)到彎道另一邊，使用小噴取消車身慣性，在小噴快要消失時(shí)就應(yīng)該立刻漂移過(guò)下一個(gè)彎道，再使用氮?dú)饪铀偃∠囄矓[動(dòng)，完成漂移過(guò)彎。

W型彎道：這個(gè)彎道開啟唉和M型彎道差不多，其實(shí)不然，這個(gè)彎道的彎型雖然很像，但與M型彎道的漂移技術(shù)需求和過(guò)彎時(shí)車身的方向壓制性完全不同。

過(guò)彎時(shí)也是使路中央偏內(nèi)側(cè)一點(diǎn)，漂移健和方向鍵一起按下，直道車身選擇180度是使用小噴壓制車頭方向，使其不與外側(cè)賽道壁碰撞，小噴完成后不需要立刻漂移，因?yàn)檫@里的彎道距離比M型彎道要稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。那么我們就要在小噴消失之后立刻利用氮?dú)庵导铀伲诎聪碌獨(dú)饧铀俚囊凰查g再次使用漂移，這個(gè)時(shí)候的時(shí)間和位置是過(guò)下一個(gè)彎道最好的時(shí)機(jī)。

近道解析

在這個(gè)賽道中只有一處捷徑，和其它的塞到不一樣的是，這個(gè)捷徑并不是開口在彎道內(nèi)壁上的捷徑，而是在原始路線上開了一個(gè)比較長(zhǎng)的岔道，往那里行駛時(shí)會(huì)縮短行駛路程，但是捷徑和原始路線長(zhǎng)的一樣，所以會(huì)被很多車友們忽略，從而不能利用這個(gè)有利的地理?xiàng)l件。

但是只要熟悉賽道，善于觀察能提供路況信息的小地圖，就不會(huì)遺忘這個(gè)捷徑。