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《GTA5》全載具對應原型資料一覽

時間：2014/12/22 13:33:14 編輯：Ocean

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Swift 白金漢宮?斯威夫特

原型：AgustaWestland AW109 阿古斯特 AW109

AW109 是由意大利阿古斯塔韋斯特蘭公司生產的輕型、雙發(fā)、八座多用途直升機。AW109 于1971年8月4日首飛。

機身尺寸： 13.04米×3.5米

載客量： 8人

動力系統(tǒng)： 2臺普惠 206C 567HP

巡航速度： 285公里/時（最大）

最大巡航高度： 5974米

最大起飛重量： 3噸

通訊設備： GPS等

制造商：阿古斯特維斯特蘭

產地：意大利

上市時間：1971 年

Besra 西部?雀鷹

原型：Northrop F-5 Freedom Fighter 諾斯洛普F-5自由斗士戰(zhàn)斗機

F-5戰(zhàn)斗機是由美國諾斯洛普公司于1962年推出的一款輕型戰(zhàn)機，受到諸多美國盟國與第三世界國家采用，各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A到強化空對空作戰(zhàn)能力的F-5E以及戰(zhàn)術偵察型RF-5等。

F-5的起源是來自諾斯洛普公司內部于1955年展開的N-156設計案，設計目標是一種低成本、維護簡單的戰(zhàn)斗機。當時這類戰(zhàn)機的銷售市場并不大，美國陸軍曾對于這型飛機的對地支援功能有興趣，可是負責操作定翼機是美國空軍的責任，他們不愿意操作也不同意讓陸軍來操作固定翼作戰(zhàn)飛機。盡管從并未成為美軍第一線戰(zhàn)機，F(xiàn)-5用不同于美國優(yōu)先的角度證明了這是一架成功的作戰(zhàn)飛機。

當肯尼迪總統(tǒng)政府提出"軍事支援計劃"（Military Assistance Program）后，他們需要一種低成本戰(zhàn)斗機銷售給開發(fā)中的國家。其中N-156F在眾多競爭者中最被看好，稍后成為整個系列中的第一型F-5A戰(zhàn)機。第一份生產合約在1964年簽訂，而第一筆海外訂購由挪威在1964年2月簽署。到1972年生產結束為止，總共生產了636架F-5A，包括200架雙座F-5B。這些F-5B主要是擔負作戰(zhàn)訓練用，除拆除機鼻的M39機炮以外，仍保有一般作戰(zhàn)能力。

中華民國空軍的F-5E